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关于中心城区停车场和路边停车位管理、收费调研报告

时间:2023-11-16 19:45:02 公文范文 来源:网友投稿

下面是小编为大家整理的关于中心城区停车场和路边停车位管理、收费调研报告,供大家参考。

关于中心城区停车场和路边停车位管理、收费调研报告

随着老旧小区的拆迁改造,基础设施的不断完善,城市道路的修建延伸,在改变市容市貌的同时,也极大的改善了我市的交通状况。随着人们生活水平不断提高,机动车辆随之增加,大大增加了城市道路交通承载力,为此,办事处组织人员就中心城区办事处停车场停车位管理、收费情况进行了调研,现将调研情况报告如下:

一、目前停车现状

办事处位于中心城区,机动车泊车管理混乱严重制约中心城区管理,影响城市形象,造成了群众出行诸多不便。

(一)停车难。一方面有限的停车位不能满足日益增长的机动车停车需求;
另一方面随着中心城区管理进一步规范,过去道路两旁、门店周围不再规划临时停车位,车辆无处可停。

(二)乱停车。一方面在道路及两侧便道上汽车随意停放,甚至在禁止停车的路口、路中央经常有车停放;
另一方面不文明、不规范停车现象不同程度存在,一车跨线停车,浪费有限停车资源,人为造成停车难。

(三)乱收费。通过调研了解到,目前中心城区停车收费没有统一标准,存在收费随意现象。收费没有统一标准。

二、存在问题的原因

(一)老旧小区中停车资源不足,设施陈旧,配套设施落后,路边停车严重,且停车管理无序,停车资源有限,乱停乱放和抢车位现象时有发生。比如老旧小区原本建设空间十分狭窄,老旧小区改造后也无法对小区空地进行扩展,小区居民私家车就只能停放在申城大道上。而大道上商户较多,都想把私家车停放在离自己店铺比较近的位置,居民与商户停车需求大。

(二)为解决停车难问题,近年来因创文创卫、人居环境综合整治等工作要求相关部门在中心城区各路段、小区门外等地施划了大量停车位,有效缓解了车辆停放的压力,但是停车位施划不合理现象也在一些地段发生,并且阻碍、影响了道路畅通。还有一些老旧小区改造后,为解决周围停车难题,在不宽阔次干道两边施划机动车、非机动车停车线,也仅够机动车、非机动车双向行驶,导致双向行驶机动车会车时,行驶不畅,道路拥堵。

(三)大部分停车场收费管理不规范,相关部门对收费项目监管措施不到位,物业公司资质水平不一,停车收费不统一。XX停车场收费标准为凭购物小票俩小时免费,超过俩小时,每小时收费两块,全天最高收费是25;
XX地下停车场按每小时3元收费,由物业管理、收费;
XX停车场前半小时内免费,超出半小时在4小时内收费10元,8小时内20元,全天最高收费40元,超过24小时累计叠加,相邻的停车场不同的管理、收费标准。

(四)居民出行文明意识弱,停车付费观念未形成。随着居民生活条件逐渐改善,越来越多的家庭拥有了私家车,但居民文明出行的意识仍然较为薄弱。一方面,居民绿色出行意愿不强。...

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