驾驶员技师技术总结电解铝最新技术20**年3月17日，我国电解铝工业节能减排取得新突破，'低温低电压铝电解新技术“当日在中孚实业林丰铝电公司顺利通过国家科技下面是小编为大家整理的驾驶员技师技术总结3篇,供大家参考。
驾驶员技师技术总结篇1
电解铝最新技术20**年3月17日，我国电解铝工业节能减排取得新突破，'低温低电压铝电解新技术“当日在中孚实业林丰铝电公司顺利通过国家科技部验收，吨铝直流电耗由20**年的13235度降低到了11819度，降幅达10.7%，多项技术达到国际水平。如果全行业推广后，可实现我国电解铝工业年节电275亿千瓦时。
电解铝工业历经30多年发展，逐步成为中国重要的基础产业，但由于生产过程中耗电高，历来被称为'高耗能产业“，也是国家重点调控的产业之一。研究开发低温、低电压新技术是电解铝工业节能降耗的发展方向，也是世界铝工业共同面对的重大技术难题。20**年，'低温低电压铝电解新技术“列入国家科技支撑计划项目。项目负责人梁学民等项目组专家坚持不懈努力，在世界上首次开发成功电磁及磁流体稳定技术，低温低电压电解槽结构，低温低电压工艺运行技术，并在中孚实业林丰铝电公司首创世界的400ka'静流式“铝电解槽，实现了规模化工业生产及系列高电流密度下的低温、低电压长周期高效稳定运行。
据介绍，按预计20**年国内电解铝产量20**万吨计算，此项技术全行业推广后，可实现我国电解铝工业年节电275亿千瓦时，相当于河南省20**年用电量2659亿千瓦时的一成以上，按每千瓦时0.53元计算，直接创造经济效益145.75亿元，折合标准煤880万吨，同时减少二氧化碳等温室气体排放1566万吨，将为推动铝工业及我国的节能减排工作起到良好的示范带动作用。
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